Welcome to Land Rover Defender Sri Lanka. Please log in or sign up.
Total Members
55
Total Posts
783
Total Topics
434

Recent posts

Recent posts

#1
අම්මෝ සහතික ඇත්ත මචං! මේක නම් මේ දවස්වල ගන්න ඉන්න හැමෝම දැනගන්න ඕනෙම කතාවක්. මම ගිය මාසේ එකක් බලන්න ගියා, බාහිර පෙනුම පට්ටම ලස්සනයි හැබැයි ලඟට ගිහින් බලද්දී තමයි දැක්කේ chassis number එක ගහලා තියෙන තැන weld කරලා පස්සේ කොටලා තියෙන්නේ. ලංකාවේ පරණ සීරිස් හෝ බාගෙට දිරපු 90 දශකයේ පොත් වලට අලුත් බොඩි ගෙනත් තියන 'පොත් මාරු' සෙල්ලම ඕන තරම් වෙනවා බන්. RMV එකේ proper clearance එකක් නැතුව රුපියලක්වත් දෙන්න එපා සිරාවටම
#2
කොච්චර 90 එක ලස්සන වුණත් ලංකාවේ පාවිච්චි කරද්දී 110 එක තමයි මචං 100%ක්ම practical. යාළුවෝ සෙට් එකක් එක්ක දවස් තුන හතරක trip එකක් යන්න, එහෙම නැත්තන් family එකේ කට්ටිය දාගෙන යන්න ගියාම 90 එකේ luggage ඉඩ මදිම වෙනවා බං. 110 එකේ බඩු ඕන තරම් දාල shape එකේ යන්න පුළුවන්
#3
අත්දැකීමෙන් කියන්නේ මචං, කීයටවත් self-drive නම් දෙන්න එපා සල්ලි වලට පෙරේතකමේ. මම ගිය අවුරුද්දේ මනමාලයාගේ මල්ලි කෙනෙක්ට පදින්න දුන්නා දවසකට 60,000ක් අරන්. පොර clutch එක පිච්චුවා විතරක් නෙමෙයි, හෝල් එකේ exit එකේදී bumper එකත් වද්දලා ගෙනාවේ. ඊට පස්සේ සල්ලි ඉල්ලන්න ගියාම මාර කේස්. දෙනවා නම් තමන්ම පදින්න ඕනේ නැත්තන් විශ්වාසවන්ත driver කෙනෙක් එක්ක විතරක් යවන්න ඕන
#4
සුපිරි මචං! රිවර්ස්ටන් වල සමහර තැන් වල පාරවල් සවුත්තුයිනේ. ඔය වගේ ට්‍රිප් එකක් යද්දී skid plate එකක් නැතුව වැදුණොත් L663 එකේ තියෙන සේරම fluid lines සහ sump එක ඉවරෙටම ඉවරයි බං. වැදුණු පාරවල් වල හැටියට plate එකට ලොකු ඩැමේජ් එකක් වුණේ නැද්ද?
#5
කතාව සහතික ඇත්ත මචං. මාවත් දවසක් Highway entry එක කිට්ටුවදී නැවැත්තුවා, හැබැයි කිසිම documemt එකක් බැලුවේ නෑ බන්. ළඟට ඇවිත් 'මල්ලි මේක අලුත්ම එක නේද, engine capacity එක කීයද, ඇතුල පට්ට නේද' කියලා විස්තර අහලා 'පරිස්සමෙන් පදින්න මල්ලි' කියලා යන්න දුන්නා. මාරම ආතල්!!
#6
අම්මෝ පදිරි මචං! L663 එකේ එන Wade Sensing feature එක නම් පිස්සුවක්. Screen එකෙන් වතුර මට්ටම live පෙන්නන නිසා 900mm limit එක කිට්ටුවට යනකන්ම කිසිම බයක් නැතුව ගඟෙන් එගොඩ කරන්න පුළුවන් බන්. Computer එකෙන්ම සේරම auto adjust කරන එක මාරම ලේසියි මචන්
#7
අම්මෝ සිරාවටම මචං! ඔය වගේ කැඩිච්ච ගම්මැද්දේ පාරවල් වල යද්දී තමයි L663 එකේ air suspension එකේ වටිනාකම තේරෙන්නේ. පරණ Defender එකක ගියා නම් ඇඟේ කටු ඇනෙනවා වගේ ගැස්සෙනවා, හැබැයි මචන් මේකේ නිකන් carpet පාරක යනවා වගේ සනීපෙට යන්න පුළුවන් බන්
#8
අම්මෝ සිරාවටම මචං! ගොඩක් අය හිතන්නේ ලොකු ලෙඩක් ආවම විතරයි සල්ලි යන්නේ කියලා. හැබැයි Defender එකක oil change එකකට බාල්දි ගණන් fluid යනකොටයි, හැම මාසෙම prop shaft universal joints වලට grease ගහන්න යනකොටයි තමයි තේරෙන්නේ සාමාන්‍ය Japanese SUV එකකට වඩා running maintenance පට්ට වැඩි ප්‍රමාණයක් තියෙනවා කියලා බං.
#9
English Discussions / New L663 Flex vs. Pure Mechani...
Last post by ChamalLahiru - Jul 02, 2026, 11:37 AM
Bro, Colombo is literally flooded with new Defender 110s right now.😂  Every politician's son and corporate boss is rolling in a P300e. But honestly, if you see an old-school, mint-condition Puma 2.2 or lifted TD5 next to it, the classic one completely steals the show. New ones look like expensive smartphones on wheels. Change my mind.
#10
මට නම් මචං සිරාවටම සෙට් වුණේ ඕකේ තියෙන Command Driving Position එක. Colombo traffic එක අස්සේ උඩ ඉඳන් පාර බලද්දී ලොකු බස් එකක් පදිනවා වගේ හැමදේම පැහැදිලිව පේනවා. අනිත් එක ත්‍රීවිල්වල අයයි බස් driversලයි ළඟට එන්න බයයි බන්, නිකන්ම ඉඩ හම්බෙනවා!😁