Sri Lanka's Emerging Automobile Community for Land Rover Defender
Recent posts
Recent posts
#91
Electrical, Lighting & Electronics / LED light bar installation - l...
Last post by David_Christopher - Jul 19, 2025, 01:22 PMMachang want to install LED light bar on my Defender for night driving in plantation areas. But heard there might be legal issues with additional lights. Anyone here know current regulations about auxiliary lighting?
Seen many Defenders with light bars but worried about getting stopped by police or failing vehicle inspection. Planning to install on roof rack with proper switch inside cabin. Want to make sure everything is legal and proper.
Also looking for good quality LED bars available locally. Seen some Chinese ones on ikman for cheap but quality looks questionable. Any recommendations for reliable suppliers in Colombo area?
Seen many Defenders with light bars but worried about getting stopped by police or failing vehicle inspection. Planning to install on roof rack with proper switch inside cabin. Want to make sure everything is legal and proper.
Also looking for good quality LED bars available locally. Seen some Chinese ones on ikman for cheap but quality looks questionable. Any recommendations for reliable suppliers in Colombo area?
#92
Coffee Lounge / Defender values going crazy - ...
Last post by David_Christopher - Jul 19, 2025, 01:21 PMMachang been tracking Defender prices for past year and they're going absolutely mad! Same 2008 Defender 110 that was selling for 6.5 million last year now asking 8+ million. Even older models with high mileage commanding premium prices.
Is this just Sri Lankan market thing or happening globally? Heard production stopped for classic Defenders so maybe that's driving up demand? But seems unsustainable for regular people wanting to buy these vehicles.
Anyone here sold recently? Getting good offers for your vehicle? Thinking about whether to sell mine while market is high or keep it for long term. But these prices make me wonder if bubble will burst soon.
Is this just Sri Lankan market thing or happening globally? Heard production stopped for classic Defenders so maybe that's driving up demand? But seems unsustainable for regular people wanting to buy these vehicles.
Anyone here sold recently? Getting good offers for your vehicle? Thinking about whether to sell mine while market is high or keep it for long term. But these prices make me wonder if bubble will burst soon.
#93
Defenders for Sale (Sri Lanka) / Re: looking to buy first Defen...
Last post by David_Christopher - Jul 19, 2025, 01:19 PMBro I've owned both! Currently have 2011 Defender 110 but previously had 2009 Defender 90 for 3 years. For family of 4, definitely go for 110 - you'll appreciate extra space especially on long trips.
Parking in Colombo is manageable once you get used to it. Yes it's longer but not too bad. Fuel consumption difference is minimal - maybe 0.5-1 kmpl higher for 110. But comfort and practicality much better for family use.
110 also has better ride quality on highways and more stable in crosswinds. For your use case, extra 600k for 110 is worth it. Just make sure to check rear door seals properly - they tend to leak in 110 models if not maintained well.
Parking in Colombo is manageable once you get used to it. Yes it's longer but not too bad. Fuel consumption difference is minimal - maybe 0.5-1 kmpl higher for 110. But comfort and practicality much better for family use.
110 also has better ride quality on highways and more stable in crosswinds. For your use case, extra 600k for 110 is worth it. Just make sure to check rear door seals properly - they tend to leak in 110 models if not maintained well.
#94
Defenders for Sale (Sri Lanka) / looking to buy first Defender ...
Last post by NuwanJayasinghe - Jul 19, 2025, 01:16 PMMachang looking to buy first Defender and confused between 90 and 110 models. Found two similar condition vehicles - 2010 Defender 90 TD4 for 7.2 million and 2010 Defender 110 TD4 for 7.8 million. Both have similar mileage around 150k.
Main use will be family trips and occasional off-road adventures. Family of 4 with two kids. Wife prefers 90 for easier parking and city driving. I prefer 110 for extra space and better stability on highways.
Anyone here owned both models? What's your experience with practical daily use? Is 110 significantly harder to park in Colombo area? How much difference in fuel consumption?
Main use will be family trips and occasional off-road adventures. Family of 4 with two kids. Wife prefers 90 for easier parking and city driving. I prefer 110 for extra space and better stability on highways.
Anyone here owned both models? What's your experience with practical daily use? Is 110 significantly harder to park in Colombo area? How much difference in fuel consumption?
#95
Sri Lanka Off-Road Trails / Re: හෝර්ටන් තැන්න ට්‍රිප් එකක්...
Last post by NuwanJayasinghe - Jul 19, 2025, 01:09 PM
මචන් මගේ ඩිෆෙන්ඩර් එකේ මම කීප පාරක්ම මේ රූට් එකේ ගිහින් තියනවා. නුවරැලියේ ඉදන් පාක් එකට යන පාර ඇත්ත්ටම දැන් බය වෙන්න දෙයක් නෑ හොදටම හදලා තියෙන්නේ. ඔයාගේ 2008 ඩිෆෙන්ඩර් එකේ ගේමක් නැතුව යන්න පුලුවන් මචං.පාක් එක ලග හොදට ආරක්ශාව තියන තැනක් තියනවා වාහන නවත්තන්න. ඒ නිසා වාහනේ ආරක්ශාව ගැන කරදර වෙන්න එපා. එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වය ටිකක් පහත වැටෙනවා සීතල වැඩි වෙනවත් එක්කම ඒත් එච්ච්‍ර බය වෙන්න දෙයක් නෑ. පාසැල් නිවාඩුව නිසා ටිකක් වසෙනග ඉන්න පුලුවන්. බය නැතුව හොදට ප්ලෑන් කරලා යන්න මචං.
#96
Mechanical Issues & Fixes / Re: ක්ලච් එක බර වෙනවා - මාරු ක...
Last post by NuwanJayasinghe - Jul 19, 2025, 01:08 PMක්ලච් එක මාරු කරන්නැතුව 220k ගියා කියන්නේ අලුත් ක්ලච් එකක් අනිවාරෙන් ඕනේ මච්ං. බරට දැනෙනවා කියන්නේ සාමාන්‍යයෙන් ක්ලච් තහඩුව ගෙවිලා නැත්තම් ප්‍රෙශර් ප්ලේට් එක ගෙවිලා. මේක ඇත්තටම හදන්න බෑ අලුතෙන් දාන්න ඕනේ.
ගිය මාසේ Right Way Auto Parts workshop එකේදි මගේ 2005 TD4 එකේ clutch එකක් දැම්මා. සම්පූර්ණ Sachs clutch kit එකට හයි කරන්නත් එක්ක 68kක් ගියා. කොලිටිය නම් හොඳයි, වගකීමක් තියෙනවා. මේ TD4 clutch සාමාන්‍යයෙන් driving style එක අනුව 180-250kක් විතර වෙනවා.
වැඩිය පරක්කු කරන්න එපා මල්ලි - clutch එක සම්පූර්ණයෙන්ම fail උනොත්, ඔයා කොහේ හරි හිරවෙලා flywheel එකටත් හානි වෙන්න පුළුවන්. ඒකට ගොඩක් වියදම් වෙයි! හොඳ නමක් තියෙන හරි workshop එකකින් ඒක කර ගන්න.
ගිය මාසේ Right Way Auto Parts workshop එකේදි මගේ 2005 TD4 එකේ clutch එකක් දැම්මා. සම්පූර්ණ Sachs clutch kit එකට හයි කරන්නත් එක්ක 68kක් ගියා. කොලිටිය නම් හොඳයි, වගකීමක් තියෙනවා. මේ TD4 clutch සාමාන්‍යයෙන් driving style එක අනුව 180-250kක් විතර වෙනවා.
වැඩිය පරක්කු කරන්න එපා මල්ලි - clutch එක සම්පූර්ණයෙන්ම fail උනොත්, ඔයා කොහේ හරි හිරවෙලා flywheel එකටත් හානි වෙන්න පුළුවන්. ඒකට ගොඩක් වියදම් වෙයි! හොඳ නමක් තියෙන හරි workshop එකකින් ඒක කර ගන්න.
#97
Paint, Body & Interior Mods / Re: lift kit එක ගැන අදහසක් ඕනේ...
Last post by NuwanJayasinghe - Jul 19, 2025, 01:07 PMසහෝ අවංකවම ඔයාට බජට් එක බැලන්ස් කරගන්න පුලුවන් නම් හොද එකකට යන්න. මගේ කලින් ඩිෆෙන්ඩර් එකට ලෝ බජට් එකක් දාලා සෑහෙන්න පසුතැවුනා මං.
මගේ 2010 ඩිෆෙන්ඩර් 110 එකේ දැනට තියෙන්නේ හෙවි ඩියුටි ෂොක් එක්ක OME අඟල් 2 ලිෆ්ට් එකක්. ඔව් ඒක මිල ටිකක් වැඩියි තමා, ඒත් කොලිටි එක නම් මරු බය නැතුව යන්න පුලුවන්.
වැඩේ කරගන්න පුලුවන්, ජා-ඇල ලෑන්ඩ් රෝවර්ස් එකට හරි LR මෝටර්ස් එකට හරි යන්න - ඒගොල්ලෝ දන්නවා වැඩේ වෙන්න ඕන හැටි.
මගේ 2010 ඩිෆෙන්ඩර් 110 එකේ දැනට තියෙන්නේ හෙවි ඩියුටි ෂොක් එක්ක OME අඟල් 2 ලිෆ්ට් එකක්. ඔව් ඒක මිල ටිකක් වැඩියි තමා, ඒත් කොලිටි එක නම් මරු බය නැතුව යන්න පුලුවන්.
වැඩේ කරගන්න පුලුවන්, ජා-ඇල ලෑන්ඩ් රෝවර්ස් එකට හරි LR මෝටර්ස් එකට හරි යන්න - ඒගොල්ලෝ දන්නවා වැඩේ වෙන්න ඕන හැටි.
#98
Sri Lanka Off-Road Trails / හෝර්ටන් තැන්න ට්‍රිප් එකක් ප්ල...
Last post by David_Christopher - Jul 19, 2025, 01:04 PMමචං ලබන මාසයේ හෝර්ටන් තැන්නේ යන්න ෆැමිලි ට්‍රිප් එකක් ප්ලෑන් කරලා තියෙන්නේ. මගේ 2008 ඩිෆෙන්ඩර් 110 එක අරන් යන්න හිතන් ඉන්නේ. ඒත් පාර කොහොම වෙයිද කියලා බයක් තියනවා. නුවරඑළියේ ඉදන් පාක් එක ලගට යන පාර ටිකක් අවදානම් කියලා අහලා තියනවා. මේකෙ කවුරු හරි මේ ලගදි ඒ පැත්තෙ ගියාද? උදේ ලෝකාන්තෙ බලන්න යන්නත් ප්ලෑන් කරන් ඉන්නවා. වාහනේ නවත්තන්න තැනක් ගැනත් අදහසක් ඕනේ. එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වය ගැන එහෙම විශේශයෙන් බලන්න ඕනෙද?
#99
Mechanical Issues & Fixes / ක්ලච් එක බර වෙනවා - මාරු කරන්න...
Last post by David_Christopher - Jul 19, 2025, 01:02 PMමගේ 2006 ඩිෆෙන්ඩර් 90 TD4 ක්ලච් එක ඇත්තටම බර වෙනවා. සති කිහිපයකට කලින් තමා දැක්කේ, දැන් ට්‍රැෆික් එකේ එහෙම පාගන්න අමාරුයි. මැකෑනික් කෙනෙක් චෙක් කරනලා ක්ලච් එක ගෙවිලා කියලා නම් කිව්වා. වාහනයේ මීටරේ 220k තියනවා හැබැයි කවදාවත් ක්ලච් එක මාරු කරලා නෑ. සම්පූර්ණ ක්ලච් කට්ටලය හයි කරන්න 65-75k පමණ ගානක් යනවා.
මේකේ ලගදි ක්ලච් එක වෙනස් කරපු කවුරුහරි ඉන්නවද? මේක අනිවාරෙන්ම අලුත් එකකට යන්න ඕනෙද නැත්තම් මේකම වෙනස් කරගන්න පුලුවන්ද.
මේකේ ලගදි ක්ලච් එක වෙනස් කරපු කවුරුහරි ඉන්නවද? මේක අනිවාරෙන්ම අලුත් එකකට යන්න ඕනෙද නැත්තම් මේකම වෙනස් කරගන්න පුලුවන්ද.
#100
Paint, Body & Interior Mods / lift kit එක ගැන අදහසක් ඕනේ පලප...
Last post by David_Christopher - Jul 19, 2025, 01:01 PMමචං මගේ 2009 ඩිෆෙන්ඩර් 90 එකේ lift kit එක අඟල් 2 ක් කරන්න අදහසක් තියනවා. ප්‍රධාන හේතුව හැටන් පැත්තේ විසිට් කරන්න තියනවා.
මේ ටිකේම ඉන්ටනෙට් එකෙන් ටිකක් බැලුවා. Old Man Emu, Terrafirma වගේම සමහර ලංකාවේ ඒවත් බැලුවා. මිල නම් සෑහෙන්න වෙනස් හැබැයි! OME lift kit එක මිල රු. 80,000 ක් වගේ වෙනවා හැබැයි ලංකාවේ ඒවා රු. 25-30,000 කට ගන්න පුලුවන්.
මේකේ lift kit හයි කරපු කවුරු හරි ඉන්නවද උපදෙස් ගන්න. ගෙදර පාවිච්චි කරන වාහනේ නිසා හොද විසදුමක් ඕනේ.
මේ ටිකේම ඉන්ටනෙට් එකෙන් ටිකක් බැලුවා. Old Man Emu, Terrafirma වගේම සමහර ලංකාවේ ඒවත් බැලුවා. මිල නම් සෑහෙන්න වෙනස් හැබැයි! OME lift kit එක මිල රු. 80,000 ක් වගේ වෙනවා හැබැයි ලංකාවේ ඒවා රු. 25-30,000 කට ගන්න පුලුවන්.
මේකේ lift kit හයි කරපු කවුරු හරි ඉන්නවද උපදෙස් ගන්න. ගෙදර පාවිච්චි කරන වාහනේ නිසා හොද විසදුමක් ඕනේ.