Welcome to Land Rover Defender Sri Lanka. Please log in or sign up.
Total Members
49
Total Posts
625
Total Topics
352

Recent posts

Recent posts

#71
Guys, working on 1975 Series III electrical system and going crazy with the wiring! Everyone says Series vehicles have simple electrics but this looks like spaghetti to me. Indicators not working, headlights dim, wipers intermittent. Got basic wiring diagram but doesn't match what I'm seeing under dashboard. Previous owner obviously modified something. Anyone has proper original wiring diagram for 1975 Series III? Also, what's normal for these vehicles - should I expect electrical gremlins as part of character?
#72
අන්තිමට මට හොද ගරාජ් එකකට ඉඩක් හම්බුනා! ප්‍රතිසංස්කරණ සහ නඩත්තු කටයුතු සඳහා හොද workshop එකක් පටන් ගන්න ප්ලෑන් කරනවා. දැනටමත් මූලික ටූල් ටික තියෙනවා, නමුත් heavy tools ටිකක් අවශ්‍යයි. මං මුලින්ම ප්‍රමුකත්වය දෙන්න ඕනේ මොනවාටද engine hoist, welder, compressor, proper lift? මූලික ප්ලෑන් එකට රු. 500,000 ක් පමණ අයවැයක් යයි. අවසානයේ chassis, bodywork, engine rebuilds කරන්න ඕනේ. ventilation, lighting, storage ගැන ද හිතන්න ඕනේ. වැරදි ටූල්ස් අරන් පස්සේ පසුතැවිලි වෙන්න වෙයි කියලා බයයි. අත්දැකීම් තියන කෙනෙක් උදව් කරන්න පුලුවන්ද?
#73
Guys, there's a 1978 Series III 2.25 diesel for sale in Ratnapura for 12 million rupees. Owner says it's all original, engine rebuilt recently, chassis solid. Looks decent in photos but you know how Series vehicles can hide problems. For someone who wants authentic classic experience, is this reasonable price? What should I inspect carefully? Never owned Series vehicle before, heard they're much simpler than modern Defenders but also more maintenance intensive. Want honest opinions from Series owners!
#74
Machanla, planning to import a 1985 Series III from UK and totally confused about duty calculation. Heard rates changed again this year and customs officers giving different information each time I call. Vehicle cost is around £8000, what should I expect for total landing cost? Also need to know about age restrictions - Series III is 40 years old, any special considerations for vintage vehicles? Don't want to start process and get stuck halfway because of wrong information. Anyone imported classic Land Rovers recently?
#75
අයියෝ මල්ලි, 35" ටයර් එකට කරන්න පුළුවන්, නමුත් ඔයාට අනිවාර්යයෙන්ම අඟල් 2 ලිෆ්ට් සෙට් එකක් ඕනේ මචං. මම මගේ එක දෙහිවල ගරාජ් එකකට දැම්මා—RoverTech, හොඳ එකක්. ඇල්ල ට්‍රැක් වල වත් ඇතිල්ලෙන්නේ නැහැ. ස්ටොක් සස්පෙන්ෂන් තියාගෙන ඉන්නවද කියලා ඒගොල්ලන්ගෙන් පරීක්ෂා කරන්න.   ලංකාවේ පාට්ස් වල මිල ටිකක් අධිකයි, ඒ නිසා AutoAccessories.lk එකෙන් ගන්න. වැඩේ ඉවර වුනාම පික්ස් ටිකක් දාන්න මල්ලි.
#76
ක්ලච් ප්ලේට් එකක් ගෙවිලා යනවා වගේ, සහෝදරයා. මගේ 110 එකේත් ඒ ගැටලුව තිබුණා. නුවර ලංකා මෝටර්ස් එකේ ඒක හදලා දුන්නා. අසේලගෙන් අහන්න, එයා දන්නවා වැඩේ හොද එක්ස්පීරියන්ස් තියන කෙනෙක්. අමතර කොටස් සහ වැඩේ කරනවාට රුපියල් 50,000ක් වගේ යයි. ඔයා ජියර් බොක්ස් එකේ තෙල්ත් පරීක්ෂා කරන්න, මචං, ඇබරෙන එකට හේතුවක් වෙන්න පුලුවන් වාසනාවට වගේ.
#77
අනේ මචං, මගේ 99 ඩිෆෙන්ඩර් 90's ගියර් පෙට්ටිය මට කරදරයක් වෙලා තියෙන්නේ දැන්. විශේෂයෙන් කොළඹ රථවාහන තදබදයේදී, තුන්වෙනි ගියර් එකට දානකොට මේ අමුතු සද්දේ එන්නේ නිකන් ඇබරෙනවා වගේ. කවුරුහරි මේකට මුහුණ දුන්නාද කලින්? ඒක ක්ලච් ප්‍රශ්නයක්ද නැත්නම් ඊටත් වඩා නරක දෙයක්ද? ඩිෆෙන්ඩර්ස් ගැන දන්න හොඳ වැඩ්ඩෙක් යාපනයේ හෝ මහනුවර කොහෙන්ද හොයාගන්න පුළුවන්? මගේ ඊළඟ ටුවර් එකට කලින් මේක විසඳන්න ඕනේ. පොඩි අදහසක් වුනත් වටිනවා මට මේ වෙලාවේ.
#78
අඩෝ මචං, මම මගේ ඩිෆෙන්ඩර් 110 එක නකල්ස් ට්‍රේල්ස් වගේ ඕෆ්-රෝඩ් ඩ්‍රයිව් එකකට දාන්න හිතාගෙන ඉන්නේ, ඔයාලා දන්නවද ඒ ගැන? ඔන්ලයින් පොඩි පොඩි ලෙඩ තියන 35" ටයර් ටිකක් හම්බුනා, ඒත් පිස්සුවෙන් වගේ පොලිශ් කරල ගන්නේ නැතුව ස්ටොක් එකට ගැලපෙනවද කියලා මම කල්පනා කරනවා. මෙහේ ඩිෆෙන්ඩර් එකක මේක කවුරුහරි ට්‍රයි කළාද? කොළඹ හරි ගාල්ලේ හරි තියෙන සස්පෙන්ෂන් ලිෆ්ට් හෝ ස්පේසර් ගැන දන්න තැනක් තියනවාද?. ඒ වගේම, මේ වගේ මොඩ් වලට විශ්වාසදායක ගරාජ් තියෙනවද? මගේ වාහනේ අවුල් කරගන්න ඕනේ නෑ මට!
#79
වසංගත වගේ ලාභ චීන වින්ච් වලට යන්න එපා! Superwinch Terra රු. 140,000 ට හොඳ තේරීමක් - ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ නිෂ්පාදිත, දේශීය අමතර කොටස් තියෙනවා. TMax EW-9500 අඩු මුදලකට හොඳයි.
ගානක් වියදම් කරන්න පුලුවන් නම් අනිවාර්යයෙන්ම bull bar භාවිතා කරන්න. සවිකිරීමේ ස්ථාන චැසියට නිසි ලෙස සවි කරලා තියනවාද යන්න වග බලා ගන්න බ්මචං!
#80
මචං, මගේ වයිෆුත් ඔහොම තමා මුලදි, දැන් ඇය සති අන්ත චාරිකා යෝජනා කරනවා.  අපේ "ත්‍රාසජනක වාහනය" ගැන පුරසාරම් දොඩනවා. ගංවතුරෙන් බේරෙන්න පුලුවන් විදිය ගැන මතක් කරන්න. මතකද කොළබ යට වෙලා තිබුන දවස් වල අලුත් කාර් වතුරෙ පාවුන හැටි?
නඩත්තු වියදම් පෙන්වන්න - ප්‍රාඩෝ රු. 50,000+ සේවා vs. අපගේ රු. 15-20,000. අවුරුදු 10කට වැඩි කාලයක් තියනවා, ලොකු ඉතුරුවක්!